Obce nechtějí silnici v Okořském údolí
Zdroj: Zdeněk Kuchyňka, MF DNES, 21. 2. 2003
Proti komunikaci, jež má vést Okořským údolím, protestují další obce i město Buštěhrad.
Buštěhrad - Plánovaná silnice II/101, která má spojit Kladno a Kralupy nad Vltavou, by neměla vést přes Přírodní park Okoř. Shodli se na tom tento týden v Buštěhradě starostové obcí okresů Kladno a Praha-západ, jichž se některá z variant vedení trasy dotýká. Město Buštěhrad se mezi odpůrce silnice zařadilo nově. Při projednávání územního plánu tohoto města se totiž ukázalo, že by silnice vedla těsně za místní základní školou a dnešní zatáčka u vodojemu by se proměnila v mimoúrovňovou křižovatku, za kterou by jen místní lidé vytušili existenci města Buštěhradu. Na předchozích jednáních zástupce Buštěhradu vždycky toto řešení vehementně hájil. Jak se ale ukázalo, jeho názor nebyl výsledkem veřejné diskuse. Ta začala až při projednávání územního plánu města a většina Buštěhradských řekla projektu silnice II/101 svoje ne.
Jen nic jako magistrálu
Výsledkem jednání, které svolal předseda výboru pro výstavbu buštěhradského zastupitelstva Jan Kasalický spolu s občanským sdružením Buštěhrad sobě, mělo být přijetí společného stanoviska. Na jeho základě by měl krajský úřad Středočeského kraje začít hledat variantu vedení této silnice tak, aby v Okořském údolí, které je součástí chráněného přírodního parku, nevyrostlo cosi podobného magistrále na horní části Václavského náměstí. Toto přirovnání zaznělo na setkání zástupců obcí několikrát. Přes Okořské údolí by měl totiž vést čtyři sta metrů dlouhý betonový most se čtyřproudovou vozovkou. Starosta Svrkyně Oldřich Poláček, který patří mezi odpůrce mostu, argumentoval tím, že zničit krajinu je snazší než ji uvést do původního stavu. "I když se už dnes ví, že oddělení Národního muzea od další části Václavského náměstí byl nesmysl, nikdo si netroufne magistrálu zlikvidovat," uvedl na dokreslení svého názoru.
Projektanti: Jde o omyl
Stejně jako loni v květnu v Zákolanech, se i tentokrát ukázalo, že obce jihovýchodní části dotčeného regionu, tedy Tursko, Přílepy, Číčovice, Okoř a Zájezd, nechtějí připustit, aby silnice v nějaké podobě vedla územím jejich obcí. Během více než půl roku od předchozího jednání členové občanského sdružení Budeč ze Zákolan nezaháleli, a jak řekl Vladimír Dobeš z tohoto sdružení, napsali o problému prezidentu republiky Václavu Havlovi. Ten si vyžádal nezávislý posudek ministerstva životního prostředí. "Pracovník tohoto ministerstva Tomáš Hájek označil vedení silnice přes Okořské údolí za omyl katastrofálních rozměrů a upozornil, že podle platných zákonů přes přírodní park takováto komunikace vést nemůže," shrnul výsledek Vladimír Dobeš. Tento názor podpořili i nezávislí projektanti, které si místní občanská sdružení přizvala. Zdůraznili, že není vůbec jisté, jestli je takováto komunikace potřebná, zvlášť když se plánují objízdné trasy ze Slaného do Kralup a jižní obchvat Prahy s napojením na rychlostní komunikaci do Kralup. A pokud by už v budoucnu potřeba přímější spojky Kladno - Kralupy vyvstala, měla by se hledat severnější varianta, která by se přírodnímu parku Okoř zcela vyhnula. Tento názor získal podporu valné většiny přítomných a bude zaslán krajskému úřadu jako podnět ke změně konceptu územního plánu Pražské aglomerace, do nějž jsou silnice v okolí hlavního města zahrnuty.